NEDOと東北大学は、全方向（360度方向）への連続移動を実現した円形断面型クローラーの開発に世界で初めて成功しました。柔らかい絨毯をはじめ、点字ブロックの段差や踏切内の線路の溝など、一般の車輪では走りにくい環境でも、クローラーの向きを変えることなく縦?横?斜めの方向にスムーズに移動できます。

本機構はオムニクローラーが備える高い耐荷重性?走破性に加え、放射状に最密配置した履帯（クローラー）が駆動することにより、任意方向への連続的な移動を可能にしました。

電動車いすをはじめ、移動型ナビゲーションロボットや屋内外の巡回警備ロボットなど、総重量の大きなモビリティー（移動体）用の駆動機構としての用途が期待されます。

【概要】

車いすや移動型ロボットなどの総重量の大きなモビリティー（移動体）にとって、柔らかい絨毯をはじめ、点字ブロックの段差や踏切内の線路の溝などの上を走ることは、一般の車輪では難しいのが現状です。従来、ロボットの自由な方向移動の方法としてオムニホイール^※１などの全方向移動車輪が開発されてきましたが、車輪の段差乗り越え性能に限界があることや、車輪の設置面積が小さく柔らかい面の上ではスムーズに移動できないことなどが課題となっていました。

そこで国立研究開発法人　新エネルギー?産業技術総合開発機構（NEDO）と国立大学法人東北大学は、2015年から「全方向駆動機構を核とした革新的アクチュエーション技術の研究開発」^※２に取り組んでいます。

本機構はオムニクローラー^※３が備える高い耐荷重性?走破性に加え、放射状に最密配置した履帯（クローラー）が駆動することにより、任意方向への連続的な移動を可能にしました。

電動車いすをはじめ、移動型ナビゲーションロボットや屋内外の巡回警備ロボットなど、総重量の大きなモビリティー用の駆動機構としての用途が期待されます。

【用語解説】

※1　オムニホイール
3個以上組み合わせることにより、全方向移動を可能にする車輪です。受動的に回転する複数個のローラーで構成し、凹凸に弱いという課題があります。

※2　「全方向駆動機構を核とした革新的アクチュエーション技術の研究開発」
事業名：次世代人工知能?ロボット中核技術開発／全方向駆動機構を核とした革新的アクチュエーション技術の研究開発
事業期間：2015年～2019年

※3　オムニクローラー
東北大学により研究開発された円形断面クローラーです。斜め方向に移動する際に、軸方向の駆動用モーターの回転方向の切替えを行なう必要があり、連続的な任意方向移動は困難という問題があります。

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